Расточка блока цилиндров в Санкт-Петербурге: Звоните – 344 44 44

Проточка (расточка) блоков цилиндров двигателей на авто в Санкт-Петербурге

Механизм двигателя внутреннего сгорания любой конструкции, независимо от интенсивности его эксплуатации, со временем изнашивается. И у владельца всего два варианта восстановить мощность автомобиля: заменить блок целиком или заказать расточку цилиндров. Мастера Ленремонта делают такие работы на любых авто: с чугунными, алюминиевыми блоками, в том числе и W/V-образных. Цена проточки блока цилиндров, что на ВАЗ, что на иномарках заметно ниже замены движка.

---

Обращаясь в Ленремонт, Вы можете быть уверены в качестве, так как наши мастера работают честно, на совесть! Это подтверждают многочисленные отзывы, с которыми Вы можете ознакомиться прямо на сайте. Также мы даем самую длительную гарантию в СПб на работу мастера.

---

Что представляет собой процедура расточки блока цилиндров

Проточка блока цилиндров позволяет восстановить геометрию, потому что при эксплуатации на внутренней поверхности появляются задиры, а круглое сечение преобразуется в эллипсоид. Это приводит к потере герметичности, отработанные газы и горючая смесь начинает попадать в картер, а масло в рабочую камеру. Как результат, падает мощность двигателя, повышается расход масла, а выхлопные газы приобретают синеватый оттенок и резкий, неприятный маслянистый запах.

---

Особенности ремонта ДВС расточкой:

---

• Своими руками выполнить такую работу не получится, потому что требуется высокоточный инструмент для оценки качества проточки.
• Растачивать двигатель на автомобиле не получится, понадобится его снять и полностью разобрать, для нужны специальные приспособления и соответствующие навыки.
• Понять, удастся ли отремонтировать блок двигателя или придется ставить гильзы, решает мастер после замеров, исходя из опыта и стремления к качеству выполненной работы.

---

То же относится к методике восстановления, созданию «зеркала» или хонингованию поверхности. При сборке желательно использовать новые комплектующие: поршни, кольца, уплотнительные элементы, помогающие добиться полной герметичности конструкции. При выборе установки гильз также важны точные замеры, чтобы после увеличения диаметра цилиндров точно подобрать размер поршней и других комплектующих.

---

---

Зачем делают расточку блока цилиндров

Распространены две причины вмешательства в конструкцию двигателя: ремонт после износа и для тюнинга, чтобы получить мощность выше штатной. Второй вариант рассчитан на то, что увеличение диаметра цилиндров приводит к росту объема рабочей камеры, воздушно-топливной смеси, которая попадает в нее при каждом рабочем цикле. Ощутимые изменения в «лошадях» становятся заметны уже при расширении всего на 2 мм.

---

При ремонте ДВС стремятся к следующему:

---

• Снизить износ поршней и колец, расход моторного масла, увеличить компрессию.
• Вернуть прежний расход топлива, мощность, приемистость движка при разгоне-обгоне.
• Избежать рисков полной неработоспособности авто, когда он перестает заводиться.

---

К работе над расточкой блока на ВАЗ часто приходится добавлять работы с коленвалом. Это достаточно сильно нагруженная деталь, предназначенная для передачи усилия от поршня через шатун, заодно с преобразованием из возвратно-поступательного во вращательное. Коленвал изнашивается также, как и блок цилиндров: чем интенсивнее эксплуатация, агрессивнее езда, тем быстрее происходит поломка. Расточка же возвращает ресурс без капитальных затрат на замену агрегатов.

---

Когда требуется расточка блока цилиндров

Определить необходимость расточки вала или цилиндров можно только после инструментальной диагностики. Здесь неприменимы методики осмотра «на глаз» или по внешним признакам. Ведь потеря мощности автомобиля происходит по разным причинам, а ремонт включает только те работы, какие реально необходимы. Поэтому схема обслуживания всегда одна: диагностика с частичной, полной разборкой в зависимости от задачи, составление сметы по результату.

---

Растачивать цилиндры обычно приходится в случаях:

---

• Насечки, задиры или царапины видны даже при простом осмотре.
• На верхней части цилиндра образовалась «ступенька», куда не доходят кольца.
• Стал невозможным разворот поршня на 180°, цилиндр деформировался.
• Поршень в верхнем положении имеет большие зазоры, чем в нижнем.

---

Также растачивают цилиндры после заклинивания поршней, что характерно для перегрева движка, например, если вытек антифриз, долго ездили практически без моторного масла, вышел из строя масляный насос, обратный клапан на масляном фильтре. На отечественных автомобилях процедура расточки обычно выполняется каждые 100–200 тыс. км пробега, на иностранных ресурс повыше и составляет порядка от 500 тыс. до 1 млн км.

---

Как проводится расточка блока цилиндров

Расточка и хонинговка проводится при помощи разных станков, это влияет на цену проточки блока цилиндров. В любом случае применяются специальные, например, вертикально-расточные станки типа 2Е78П, 2Л450АФ4 или горизонтально-расточные модификации типа AMC-SCHOU L 2500. В любом случае двигатель придется вынуть из капота, полностью разобрать агрегат, а пустой блок разместить на рабочем месте.

---

Последовательность дальнейших действий:

---

• Блок ДВС размещается так, чтобы шпиндель размещался ровно по центру цилиндра
• Внутрь шпинделя устанавливается резец, которым и будет проводиться расточка.
• Включается станок, и режущая часть постепенно погружается внутрь цилиндра.
• Последовательно растачиваются все имеющиеся цилиндры.

---

Хонингование осуществляется по завершении процедуры. Важно учитывать, что довести цилиндры до зеркального состояния желательно, но только при грамотном растачивании. Если блок сместили относительно центра и расточили цилиндры с небольшим уклоном, его можно только выбросить. И купить взамен другой. Поэтому важно поручать такую работу профессионалам с опытом ремонта двигателей разных марок авто, как в Ленремонте.

---

---

От чего зависит цена услуги

На стоимость проточки блока цилиндров влияет несколько факторов. Первоочередные из них: класс автомобиля, размеры его двигателя и материал, из которого изготовлен агрегат. Чем крупнее движок, тем выше цена на его обслуживание. Важно учитывать, что услуга снятия и установки ДВС оплачивается отдельно, т.к. это весьма трудоемкая задача, требующая навыков, оборудования для аккуратного исполнения.

---

Проще всего работать с обычными блоками, поэтому на них цена расточки обычно ниже всего. Чуть сложнее заниматься движками с наклонными, оппозитными, V-образными блоками, поэтому на них расценки выше. Стоимость обсуждается из расчета одного цилиндра или всего двигателя в целом, решение зависит от текущего состояния агрегата, желания заказчика немного улучшить или капитально отремонтировать технику.

---

В смету попадают и дополнительные услуги вроде гильзования, ремонта головки блока цилиндров, расточки и шлифовки, восстановления постелей коленчатых валов, замены втулок распредвала и пр. Ведь основная задача мастера заключается в восстановлении рабочего состояния автомобиля, а не его частичный ремонт. Каждый тип работ имеет конкретную цену, поэтому легко рассчитать всю сумму, требуемую для обслуживания. В Ленремонте она согласуется до начала процедуры.

---

Столкнулись со снижением мощности двигателя? Авто имеет большой пробег и требует ремонта? Звоните по телефону: 344-44-44. Диспетчер Ленремонта оформит заявку на диагностику, при которой мастера выяснят реальное состояние агрегатов и предложат услуги по ремонту.

---

Возникли проблемы с двигателем? Появилась вибрация и неприятные звуки? Не хватает мощности? Исправить ситуацию поможет проточка (расточка) блока цилиндров, выполнить которую готовы мастера Ленремонта. Мы располагаем необходимым оборудованием, знаем методы ремонта, готовы выполнить расточку алюминиевых, чугунных, W-образных и V-образных блоков ВАЗ и иномарок с последующим восстановление заводских размеров. До начала работы выполним дефектовку и определим параметры поршневой группы. Расточка выполняется относительно самого поршня для обеспечения достаточной точности попадания в тепловой зазор. Последующее хонингование повышает износостойкость и улучшает триботехнические характеристики поверхности каждого из цилиндров.

---

Когда нужна проточка блока цилиндров?

---

Чаще всего проточка цилиндров выполняется для нивелирования следующих проблем:

---

1. Царапин и задиров на поверхности зеркала цилиндра, если ремонтные размеры находятся в допустимых пределах. Имеющие на поверхности зеркала нарушения провоцируют активное изнашивание поршней и кольца, становится причиной снижения компрессии или повышенного расхода масла.
2. Конусность цилиндра, появляющаяся при неравномерном распределении нагрузки по его поверхности. Более активно изнашивается верхняя часть цилиндра, работающая в условиях высокой температуры и давления и подвергаемая механическому воздействию. Причиной неравномерного износа цилиндра является перемещение колец только в верхней половине.
3. Овальность цилиндра, возникающая при направленном действии поршней. Создаваемые достаточно большие усилия провоцируют неравномерное истирание стенки цилиндра.
4. Увеличенный диаметр цилиндра, из-за которого зазор между поршнем и стенкой цилиндра увеличивается. В результате снижается мощность двигателя при одновременном возрастании потребления масла и топлива мотором.

---

Выполненная на профессиональном оборудовании расточка возвращает геометрию каждому цилиндру и восстанавливает зазор между поршнем и стенками. В нашей компании современные расточные станки, позволяющие исправить ситуацию с цилиндрами. Обращайтесь к нам, если надо расточить блок отечественного или импортного двигателя. Наши специалисты обеспечат соответствие техническим регламентам и учтут пожелания автовладельцев. Восстановленные цилиндры обеспечат работоспособность двигателя и сделают его более мощным.

---

---

Когда требуется расточка?

---

Капитального ремонта двигателя не избежать, если:

---

• снизилась тяга;
• загорается чек-лист на контрольной панели, говорящий о проблемах с датчиком давления масла;
• возрос расход масла;
• заклинил двигатель из перегрева.

---

В одном случае потребуется полная замена блока цилиндров, в другом может помочь его расточка. Последняя процедура достаточно популярна у владельцев отечественных автомобилей. Из-за сниженного моторесурса ВАЗ нуждается в подобной манипуляции через каждые 100 – 200 тыс. км пробега. У иномарок процедура по восстановлению геометрии блока проводится реже. В среднем через каждые 500 000 или даже 1 млн. км.

---

Почему расточку доверяют только мастерам Ленремонта?

---

Мы работаем на рынке с конца 90-х годов, а потому смогли заслужить доверие многих автовладельцев. Наши мастера ежегодно выполняют десятки заказов по расточке. В штате компании квалифицированные мастера, официально трудоустроенные и отчитывающие о выполнении поступившего заказа. Мы ценим свою деловую репутацию и качественно выполняем каждый заказ независимо от его объема и уровня сложности

---

Многие автовладельцы Ленинградской области и Санкт-Петербурга осознанно обращаются к нам для восстановления геометрии блока цилиндров, так как рассчитывают на:

---

• прозрачную схему работы;
• точную диагностику блока цилиндров с подробными ответами на возникающими вопросы;
• сохранность цилиндров, исключающую механическое или иное повреждение поверхности цилиндра в процессе ремонта
• комплексное обслуживание, так как мы предлагаем достаточно большой спектр услуг, а не только расточку;
• вежливое общение и тщательный поэтапный контроль заявки;
• гарантию, предоставляемую на оказанные услуги и устанавливаемые детали.

---

У нас широкая сеть мастерских, располагающихся в разных районах СПб в шаговой доступности от метро. Мы постоянно расширяемся и открываем новые точки, чтобы каждый желающий мог воспользоваться нашими услугами, обратиться с отзывом о блоках цилиндров или внести предложение по порядку работы наших мастерских.

---

С ценами на расточку наши мастера знакомят сразу после диагностирования блока цилиндров. Она может отличаться от озвученной по телефону, так как мастер нередко снижает цену, и услуга обходится дешевле, указанной в прайсе, но она обязательно останется неизменной даже если состояние цилиндра окажется хуже из-за скрытых дефектов.

---

Позвоните нам или оставьте заявку для обратного звонка! С нами цилиндры в двигателе вашего авто обретут вторую жизнь!